A Kossuth híd története

A II. világháború végére Budapestnek nem maradt egyetlen ép hídja sem. A pontonhidak a téli jégzajlás idején nem nyújtottak megoldást, új híd kellett. A régi hidak súlyos acélroncsainak a Dunából való kiemelésére a háború után nehéz időszakban nem volt sem pénz, sem megfelelő eszköz, így amikor a kormány 1945-ben az új híd felállításáról döntött, a helyét a Kossuth tér és a Batthyányi tér közé jelölte ki. A híd teljes hossza 355 méter, és nem kevesebb, mint 3000 m3 fát és 850 tonna vasat használtak fel az építésekor. Csodával határos módon alig 1 év alatt készült el, de 10 évvel később már használaton kívülre helyezték, és 1960-ban végleg lebontották.